Positionswiederherstellung
Dieses Verfahren beschreibt die Wiederherstellung und Kalibrierung der sicheren Ausgangsposition (Safe Home Position) an RobCo-Robotersystemen nach einer Positionsabweichung im laufenden Betrieb.
Vorgehen
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Sicherheits-Vorausprüfung. Sicherstellen, dass kein Not-Halt (E-Stop) ausgelöst oder aktiv ist.
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Fehler-Identifikation. Den betroffenen Motor anhand der rot blinkenden LED am Gehäuse identifizieren.
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Betriebsmodus umschalten. Den Schlüsselschalter auf der Control Unit (CU) auf Handbetrieb (Manual Mode) umstellen.

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Handbedienteil aktivieren. Das Handbedienteil aufnehmen und den Dreiwegeschalter (gelber, länglicher Totmannschalter) in seiner Mittel-Position halten. Den Schalter nicht ganz durchdrücken!
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System-Reset initiieren. Sobald die Reset-Taste beginnt zu blinken, die Reset-Taste drücken. Den Dreiwegeschalter dabei kontinuierlich in der Mittelposition halten.
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Achsen-Kalibrierung. Über das Bedienpanel den entsprechenden Motor auf exakt 0,0° fahren. Hierbei die globale Geschwindigkeit auf maximal 3 % drosseln.
WICHTIGZwingend mit dem untersten blinkenden Motor beginnen. Alternativ können auch alle Motoren direkt auf 0,0° gedreht werden.
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Schalterentlastung. Den Dreiwegeschalter nach Erreichen der exakten Position loslassen.
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Physische Nullpositionsprüfung. Prüfen, ob der Motor tatsächlich auf seiner Nullposition steht. Dies erfolgt visuell anhand der eingefrästen Kerben am Gehäuse des entsprechenden Motors.
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Bestätigungs-Reset. Den Dreiwegeschalter erneut drücken und ein weiteres Mal die Reset-Taste betätigen.
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Speicherung der Safe Home Position. Nun die Reset-Taste für mindestens 5 Sekunden gedrückt halten. Die LED des Motors hört daraufhin auf zu blinken.
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Statuskontrolle und Kaskadierung. Falls nötig, die oben genannten Schritte sequenziell für weitere Motoren wiederholen. Wenn alle Safe Home Positionen erfolgreich wiederhergestellt sind, leuchtet der Roboter gelb.
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Bremsen-Testzyklus. Die Bremsen des Roboters über das Panel einmal vollständig schließen und anschließend wieder öffnen, um die Kalibrierung abzuschließen.
Das Drosseln der globalen Verfahrgeschwindigkeit auf maximal 3 % schützt die mechanischen Komponenten beim Nullpunkt-Anlauf und gewährleistet die exakte Kalibrierung der Sicherheitsbereiche.